Почaлося! F-16 пішлu в ат@ку на сх0ді: 0куп@нтu до так0го не були г0тoві. Деталі в першому к0ментарі

Український пілот на F-16 зробив такий маневр, де Міг-29 просто б розвалився.

Україна вже активно використовує F-16 не тільки для посилення протиповітряного захисту, а й у атакувальних діях.

Про це сказав військовий експерт, офіцер резерву ЗСУ Андрій Крамаров на Radio NV, повідомляє Експрес онлайн.

F-16 проявляють себе фантастично ефективно.

“F-16 ми вже активно використовуєм у діях атакувальних.

На Донецькому напрямку, по наземних цілях. І літаки проявляють себе фантастично ефективно”, – зазначив Крамаров.

За його словами, знає, що один наш пілот F-16 навіть отримав вже “по шапці” за ризик, оскільки зайшов у зону, що активно захищалась росіянами.

“І по ньому вже летіли ворожі зенітні ракети. Але за рахунок ефективності та маневреності F-16 пілот виконав завдання на 100% – відпрацював по цілях, і вийшов з-під обстрілу.

Тобто виконав завдання в таких умовах, де Міг-29 просто розвалився б під час маневру”, – пояснив Крамаров.

Для F-16 “шахед” – це тренувальна ціль
Експерт зауважив, що F-16 передають Україні дуже ретельно підготовлені, модернізовані. І надходять боєприпаси для них.

“Дуже непоганий арсенал передається з літаками для роботи саме по наземних цілях. На жаль, ще не передали нам ракети повітря-повітря з дальність в 120 км. Тоді дуже весело стало б російським пілотам, які скидають КАБи на Україну”, – сказав Крамаров.

За його словами, “шахед” для F-16 виключно як тренувальна ціль, прекрасно збивається.

Щодо темпів передачі літаків від союзників Крамаров каже, що “десь такі, за якими ми не встигаємо” і проблема пов’язана з підготовкою відповідної інфраструктури, персоналу, який має з F-16 працювати.

“Ми максимально автономізуємо для нас використання цих бортів. Так, це займає в нас більше часу.

Ми до цього, скажімо так, не так готові як просили десь винищувачі. Але підхід є правильний. Борти надходять. І ми зараз вже очікуємо F-16 від Нідерландів”, – прокоментував він.

Крамаров також пояснив обмежену наразі кількість підготовлених українських пілотів для F-16. Він зазначив, що для підготовки пілотів для роботи на цих винищувачах потрібні люди бажано вже з “рівнем бойової навченості”.

“Є така проблема з того, що нам потрібно щоб вже зараз хтось воював і виконував бойову задачу. Враховуючи той фактор насиченості фронту, фактор кількості бойових задач, які є на сьогоднішній день, то в нас зараз просто нема вільних людей”, – зазначив він, підкресливши, що відпустити на навчання одночасно багато ми не можемо.

Нагадаємо, що наприкінці липня стало відомо, що до України надійшли перші літаки F-16 від Нідерландів. За даними ЗМІ, в Україну прибули шість винищувачів.

Пізніше Президент Володимир Зеленський офіційно представив перші літаки винищувачі F-16, що були передані Україні від західних партнерів.

Військовий аналітик, керівник Центру військово-правових досліджень Олександр Мусієнко сказав, що Сили оборони України застосовуватимуть перші багатоцільові винищувачі F-16, які вже прибули до України, для посилення протиповітряної оборони. Згодом експерт з питань розвитку авіаційного сектору Богдан Долінце заявив, що після появи винищувачів F-16 ефективність української ППО зросла до 90-95%.

Авіаексперт Валерій Романенко висловив думку, що для захисту винищувачів F-16 від російських ракетних ударів на території України, ймовірно, буде діяти один базовий аеродром та кілька оперативних, куди літаки приземлятимуться тимчасово, пише Уніан.