0гoлoшeння вiд якoгo плaкaлa вiд cмiхy вcя ciм’я! Цe ж тpeбa бyлo тaкe нaпuсaтu

Продаю свою червону копійку! Купівля, прямо скажемо, сумнівна, але зате і ціна – чисто символічна, 17,5 тисяч гривень і крейсер ваш! Рік випуску 1979, стан суперечливий. Пробіг позначений на табло як 72000, але під цим варто розуміти 172000. А якщо зовсім чесно, то 1 172 000. Досі не розумію, як вона змогла проїхати таку відстань…

Найголовніше, апарат на ходу! По місту ніяких проблем (крім того, що без кондиціонера і влітку виникає відчуття, ніби машина горить). Рве зі світлофору багато іномарок (особливо ті, які не підозрюють, що беруть участь у змаганні). По трасі теж нормальна. Яку швидкість вам вдасться на ній розвинути, залежить тільки від вашого інстинкту самозбереження. Особисто я в ті рідкісні рази, коли розганяв її до 140, ловив себе на тому, що не моргаю, не ворушуся і практично не дихаю.

У лівій двері є гнила ділянка, з якої стирчить поліетилен. Дуже допомагає знайти автомобіль на великих парковках і надає звірюці неповторну індивідуальність. По кузову – є деякі ділянки, які можна вважати нормальними.

Внутрішнє оздоблення салону виконане за чиєюсь незбагненною примхою з використанням лінолеуму. З цим доведеться жити. Глибоко у кріслі є якась дуже гостра деталь, яка іноді боляче впивається в поперек. Я так і не розібрався, що це за деталь, чому вона там, і як таке взагалі може бути.

Є кнопка включення кондиціонера, це єдина деталь кондиціонера, яка дожила до наших днів. Також є бортовий комп’ютер, підозрюю що саме його штучний інтелект (а не Ви) вирішує, коли машині завестися, а коли стихнути.

Пічка – полум’я Саурона – працює взимку так, що мама не горюй. Але, на жаль, гаряче повітря затруює знизу, і влітку, коли пічка вимкнена, якщо тиснути більше 110 по трасі в сандалях, то сильно обпікає пальці на правій нозі. Так що влітку на праву ногу краще одягати кросівок…

У машині останні півтора місяці не курив. А до цього курив, дуже багато. Але не більше, ніж попередній господар і його численні друзі – одночасно, всі разом, взимку, з щільно закритими вікнами. Стеля нехарактерно сірого кольору не дозволить цього приховати.

Дуже великий плюс – глушник відсутній, видає рев, як з пекла! У зв’язку з чим від страху тримаються всі від тебе подалі, що в свою чергу забезпечує комфортну їзду.

Один з найважливіших плюсів цієї машини, це те, що її категорично не хочуть зупиняти інспектора ДПС. І навіть коли ти проїжджаєш перед ними з не пристебнутими ременями і вимкненим ближнім світлом – вони лише проводять тебе співчуваючим поглядом… У чому загадка, я так і не зрозумів. Так само її дуже бояться підрізати дорогі і не дуже іномарки…

У зв’язку з вищесказаним, іноді відчуваєш себе, як в президентському кортежі, поки гостра металева деталь у сидінні не спустить тебе знову з небес на землю.

helma.livejournal.com